SPCT Logistics & Supply Chain Platform
ยกระดับการขนส่งไม้ยางพาราแปรรูปและตู้สินค้าส่งออก ด้วยระบบควบคุมมาตรฐานน้ำหนักดิจิทัล การติดตาม GPS Telematics แบบเรียลไทม์ และระบบตรวจสอบย้อนกลับแปลงปลูก RAOT GIS Compliant ครบวงจร
การขนส่งทางบก (Land Transport & Trucking)
บริการรถบรรทุกขนส่งไม้ยางพาราและตู้สินค้า เชื่อมโยงโรงงานซอยไม้ภาคใต้สู่ท่าเรือส่งออกทั่วประเทศ
ระบบควบคุมการขนส่งทางบกและรถบรรทุกพ่วงตู้คอนเทนเนอร์
รับชมสาธิตระบบติดตาม GPS เซ็นเซอร์ตรวจวัดน้ำหนักเพลา และขั้นตอนการรับสินค้าจากโรงเลื่อยไม้
1. ประเภทรถบรรทุก (Truck Types & Fleet Specs)
ฟลีทรถบรรทุก 10 ล้อ, หางพ่วงกึ่งพ่วง 18 ล้อ, Flatbed และ Side-Loader ออกแบบพิเศษสำหรับพ่วงตู้คอนเทนเนอร์ไม้แปรรูป
2. ระบบติดตาม GPS & Telematics
ติดตามพิกัดเรียลไทม์ Geofencing ควบคุมความเร็ว พฤติกรรมคนขับ พร้อมเซ็นเซอร์วัดความชื้นไม้อบแห้งในตู้
3. เอกสารกำกับบก & Digital ePOD
ใบกำกับการขนส่งดิจิทัล ใบชั่งน้ำหนักอิเล็กทรอนิกส์ (Digital Scale Ticket) และระบบ e-Signature ส่งตรงถึงมือถือ
4. การตรวจสอบย้อนกลับ RAOT & EUDR
เชื่อมโยงพิกัด Polygon แปลงปลูกการยางแห่งประเทศไทย (RAOT GIS ID) รับประกันวัตถุดิบปลอดการตัดไม้ทำลายป่า
การขนส่งทางทะเล (Sea Transport & Export Containers)
การขนส่งสายเรือระหว่างประเทศ บริหารจัดการตู้คอนเทนเนอร์ไม้แปรรูป และการจองระวางเรือตรงสู่ตลาดทั่วโลก
ระบบปฏิบัติการขนส่งทางทะเลและการบรรจุตู้สินค้าส่งออก
รับชมขั้นตอนการบรรจุไม้แปรรูปเข้าตู้คอนเทนเนอร์ การจัดน้ำหนักถ่วงสมดุล และการยกตู้นำขึ้นเรือ feeder ชายฝั่ง
1. ประเภทตู้สินค้า & 3D CBM Stacking
ตู้ 40ft High Cube, 20ft Heavy Duty คำนวณรูปแบบการเรียงไม้ Bundle 55mm / 2m ให้ได้ปริมาตรสูงสุด 48.0 - 49.5 CBM
2. ท่าเรือส่งออกหลักของไทย (Thai Ports Network)
เชื่อมโยงท่าเรือสงขลา ท่าเรือกันตัง (อันดามัน) ท่าเรือแหลมฉบัง และท่าเรือกรุงเทพ (คลองเตย) เข้ากับสายเรือชั้นนำ
3. เส้นทางและระยะเวลาเดินเรือ (Transit Times)
ตารางเรือตรงและเรือต่อ Transshipment ไปจีน (Ningbo, Shanghai 7-10 วัน), อินเดีย, เวียดนาม และสหภาพยุโรป (25-30 วัน)
4. เอกสารขนส่งทะเล & ศุลกากร (Export Docs)
จัดการ Master/House B/L, Phytosanitary Certificate (ใบรับรองสุขอนามัยพืช), C/O Form E/Form D และใบพะตราสลักไม้
